Как проверить, не слишком ли большой расход масла у дизель-генераторных установок?

Топливо дизельного генератора при нормальной работе устройства будет производить нормальное значение потребления, но восприятие для некоторых пользователей всегда чувствуют, что их дизельный генератор потребление масла часто на высокой стороне, поэтому эта статья предоставит вам, как проверить высокий расход масла.  

1.Проверьте, есть ли утечка масла снаружи дизель-генераторной установки, обычно в большинстве случаев это происходит потому, что пользователь недостаточно тщательно проверяет утечку масла и ошибочно полагает, что расход масла слишком высок. Наиболее распространенной проверкой места утечки масла является проверка масляного поддона и болтов слива масла, крышки коромысел, посадочного места масляного фильтра, турбокомпрессора и сальника передней части (задней части) коленчатого вала. Проверка должна быть сосредоточена главным образом на сальнике, чтобы увидеть, нет ли там завальцованных кромок, трещин и других явлений, приводящих к утечке масла. Если объем утечки масла невелик и его нелегко обнаружить визуально, можно использовать флуоресцентный трассирующий состав, который поможет определить источник утечки.

2. Использование правильного типа моторного масла при соблюдении интервалов замены масла и использование высококачественного и соответствующего моторного масла в дополнение к интервалам замены масляного фильтра двигателя являются ключевыми факторами поддержания производительности и долговечности двигателя. Увеличение интервалов замены моторного масла и фильтра сверх рекомендуемых значений сокращает срок службы двигателя и приводит к ненормальному расходу масла из-за таких факторов, как коррозия, остатки и износ.

Помимо выявления и диагностики причин высокого расхода моторного масла, очень важной частью процесса является подтверждение реального и истинного значения расхода масла. Это необходимо для получения точного соотношения топлива и необходимо провести две проверки двигателя в течение цикла.

Первый раз: поставьте агрегат на ровную площадку, запустите двигатель, пока температура воды не достигнет 60℃, остановите двигатель и слейте все моторное масло, замените масляный фильтр и залейте моторное масло до верхней линии шкалы, загерметизируйте маслозаливное отверстие и болт слива масла, очистите все краткосрочные данные о расходе моторного масла из ECM.

Второй раз: Проверьте пересчитанный расход топлива и измерьте расход моторного масла, чтобы получить точное соотношение моторного масла и топлива.

Благодаря многолетнему опыту, обслуживание системы впуска воздуха, использование правильного моторного масла, а также фильтрующие элементы оказывают большое влияние на расход моторного масла. Для того чтобы иметь более идеальное соотношение моторного масла и топлива, пользователь должен обратить внимание на правильный выбор высококачественного моторного масла и регулярное техническое обслуживание дизель-генераторных установок.